在浦东之后的多个重大项目建设中都有银团贷款的身影:内环线浦东段、浦东国际机场、轨道交通、“上海中心”大厦、上海迪斯尼、前
财经
微创博客新闻网--地方新闻,国内新闻
2018-12-22 00:41

  到了1993年,随着浦东新区基础设施建设的全面铺开,资金短缺问题迫在眉睫,基建规模由此受到影响。对此,当时工行浦东分行又提出利用外资银行银团贷款来推进杨高路等七条道路工程的建设。在浦东新区多方协商和支持下,工行浦东分行作为牵头银行,联合16家外资银行分行组成1.5亿美元的三个银团,有力推动了当时浦东最大规模的主干道建设。

  银团贷款,为工行浦东分行的“东进乐章”谱写增添了华彩的一曲,是改革开放浪潮下浦东新区进取创新的生动写照。在浦东之后的多个重大项目建设中都有银团贷款的身影:内环线浦东段、浦东国际机场、轨道交通、“上海中心”大厦、上海迪斯尼、前滩项目开发等,通过银团贷款方式筹措资金呈现出蓬勃发展之势,也推进了浦东开发开放的金融现代化和国际化。

在浦东之后的多个重大项目建设中都有银团贷款的身影:内环线浦东段、浦东国际机场、轨道交通、“上海中心”大厦、上海迪斯尼、前滩项目开发等

  工行浦东分行原址,位于上海市崂山西路150号

在浦东之后的多个重大项目建设中都有银团贷款的身影:内环线浦东段、浦东国际机场、轨道交通、“上海中心”大厦、上海迪斯尼、前滩项目开发等

  紧接着1991年6月,工行浦东分行和其他两家银行组成银团,与上海市黄浦江大桥工程建设公司签署贷款协议,主要用于支持杨浦大桥建设项目,贷款期长15年,并实行优惠利率。仅两年后,黄浦江上高高竖立起了又一座世界著名的双塔双索面叠合梁斜拉桥——杨浦大桥诞生了,它的建成实现了与南浦大桥双桥飞架的梦想,并大大改善了上海的交通面貌。

工行浦东分行现址,位于上海市浦东南路2024号

  1990年4月,党中央和国务院宣布开发开放浦东,不仅打开了改革开放的窗口,也吹响了上海金融业大发展的号角。在“浦东开发,金融先行”的感召下,工行上海市分行抓住历史机遇,趁势而为,成立工行浦东分行,奏响了向浦东进军的“东进乐章”。

  刚成立不久,工行浦东分行就遇到东方明珠项目建设这一棘手问题。面对国际融资筹措受阻、贷款规模捉襟见肘的难题,工行浦东分行主动请缨并结合实际大胆提出银团贷款的解决方案,由其担任银团贷款的主干事行和外汇银团代理行,联合上海多家银行及非银行金融机构,采用同一贷款协议,按商定的相同期限和利率等条件向东方明珠项目提供建设贷款。这在国内尚属首例,在改革开放最前沿浦东的创新作用和示范意义超过了项目本身。